Изготовление и монтаж металлокаркаса здания: 8 этапов от разработки КМД до сдачи объекта. Технология, контроль качества, типовые сроки. Гид от ГК Тантал.
Между подписанием договора на изготовление металлокаркаса здания и моментом, когда вы запускаете склад в работу, проходит 2–4 месяца. За это время каркас рождается дважды: сначала в чертежах КМД, потом в цехе, и наконец — на стройке. Разбираем 8 этапов.
КМД (конструкции металлические деталировочные) — это детальные чертежи каждой отправочной марки: колонны, балки, фермы со всеми отверстиями, фасками, маркировкой швов. Если у заказчика есть КМ (марка стальных конструкцийий), мы делаем по нему деталировку. Если только техзадание — разрабатываем КМ и КМД с нуля. На этом этапе фиксируются сечения, узлы и тоннаж.
Параллельно с КМД отдел снабжения закупает прокат по сортаменту. Для каркаса 24×60 м это обычно: - двутавр / профильная труба (по ГОСТ 32931-2015) — 60 % массы; - уголки и фасонки (по ГОСТ 8509-93) — 15 %; - листовой прокат (по ГОСТ 19903-2015) — 12 %; - метизы, болты, анкеры — 3 %.
Прокат поставляется с сертификатами формы 3.1: химсостав и механические свойства каждой плавки.
В цехе металл режется на ЧПУ-плазме или ленточной пилой по картам раскроя из КМД. Отходы 3–7 % закладываются заранее. Собранные отправочные марки выставляются на стендах с поверкой геометрии лазерным трекером — для ответственных конструкций отклонения не должны превышать ±2 мм.
Сварка ведётся аттестованными по НАКС сварщиками методом полуавтоматической сварки в среде CO₂ (MAG). Каждый сварной шов имеет паспорт: исполнитель, дата, технологическая карта. Для ответственных конструкций (подкрановые балки) — 100 % УЗК сварных швов.
После сварки и сборки каждая отправочная марка проходит ВИК (визуально-измерительный контроль), геометрию, маркировку. Для каркасов с крановыми нагрузками — выборочный УЗК узлов. По результатам выдаётся паспорт качества готового изделия.
Базовая АКЗ — грунт-эмаль ГФ-021 80–120 мкм. Усиленные системы — эпоксидная грунт-эмаль 160–240 мкм или горячее цинкование (для агрессивных сред и коммерческой архитектуры). Покраска ведётся в окрасочной камере с принудительной вентиляцией и сушкой при 40 °C.
Готовые отправочные марки маркируются по монтажным зонам и грузятся партиями. Каркас 60 т увозится 3–4 фурами длиной 13,6 м. Для крупных колонн (длина 12+ м) — низкорамные тралы. Согласование маршрутов и разрешений — за нами.
Монтаж металлокаркаса здания идёт по проекту производства работ (ППР). Последовательность: 1. Геодезическая разбивка осей (1 день). 2. Установка колонн на анкеры в фундаменте с временным раскреплением (3–7 дней). 3. Монтаж ферм и связей укрупнёнными блоками с земли (5–15 дней). 4. Прогоны кровли и стен (3–7 дней). 5. Затяжка болтов с контролем динамометрическим ключом + сдача-приёмка геометрии (2–3 дня).
Бригада 6–10 человек с одним краном 25–100 т. Для зимы темп снижается на 15–20 %.
Полный цикл «от подписания до сдачи каркаса под монтаж оборудования» — 60–110 дней в зависимости от тоннажа. Готовые конфигурации с типовыми сроками — на странице решений по каркасам. Хотите рассчитать срок под ваш объект — оставьте заявку.
Или опишите задачу — инженер поможет разобраться с ТЗ. Первичный расчёт бесплатно.